Opustíme Chřešťovice (z minulého článku) a po Vltavě vyplujeme dále na sever. Vodní dílo Orlík nás asi po 3 km navede k technické památce, která se rozhodně nedá přehlédnout – k obdivuhodnému Podolskému mostu.

Jedná se o subtilně působící, velmi elegantní železobetonový silniční most, dokončený v roce 1942, v délce 510 m překonávající Vltavu na trase Písek – Tábor. Je sestaven z devíti oblouků, z nichž ten nejširší, ve střední části mostu, má parabolický tvar šířky 150 m a jeho vrchol je asi 60 m nad hladinou. 

Nepřekvapí, že konstrukce tohoto mostu byla, dokonce ještě před jeho realizací, na Světové výstavě v Paříži (1937), jejímž hlavním tématem bylo „umění a technika v moderním životě“, oceněna zlatou medailí jako „Krásný most Evropy“. Výstavu prý tehdy navštívilo 31 milionů lidí.  

Autory projektu našeho mostu byli architekti V. Janák, J. Brebera a L. Pacholík. Ve své době představoval vrchol československého mostního stavitelství a patřil k největším stavbám svého druhu v Evropě. Až v červnu roku 2023 (!) byl naším Ministerstvem kultury prohlášen za kulturní památku. Další z významných vltavských mostů, Žďákovský most, je o 25 let mladší. 

Na obou koncích Podolského mostu najdeme parkoviště: na levém břehu s vyhlídkou na most, na pravém nedaleko přístaviště Podolsko. Přiléhající osada Podolsko dnes představuje jednu z významných rekreačních oblastí. Zimní sezónu zde přečkávají četné plachetnice či motorové lodě. Najdeme tu také zimovat velké parníky vltavské osobní lodní dopravy (Vltava, Otava, Zvíkov a další). 

V této souvislosti je třeba upozornit ještě na jednu místní raritu. Zmíněný podolský most měl totiž svého historického předchůdce – empírový řetězový most z roku 1848, jehož autorem je Vojtěch Lanna (1805–1866, českobudějovický průmyslník, loďmistr a stavitel). Do seznamu památkové péče byl poprvé, ještě v původní poloze, zapsán v roce 1958. Most byl před napuštěním Orlické přehradní nádrže (1960) naštěstí demontován a postupně přenesen a znovu sestaven na řece Lužnici nedaleko městyse Stádlec, kde jej můžeme obdivovat dodnes. 

Pokud si chceme prohlédnout oba zmíněné mosty, pak doporučuji například dopravit se autem od Podolského mostu do Bernartic (8 km) a odtud na kole po cyklotrase č. 31 (15 km) k stádleckému řetězovému mostu. Oba mosty patří k našemu kulturnímu dědictví a rozhodně stojí za návštěvu. 

Jaroslav Hodrment

Výlet v kostce

• Oblast: Povltaví
• GPS start: Bernartice kostel  49.3691964N, 14.3810425E
• Trasa: mapy.com/s/feguputusu
• Vzdálenost: 15,6 km
• Náročnost: střední
• Typ: pro cyklisty
• Značení: cyklostezka
• Zajímavosti: Stádlec, řetězový most